Σφραγίδα λαδιού που χρησιμοποιείται στον κινητήρα και στο κιβώτιο ταχυτήτων

Η ελικοειδής σχεδίαση της φλάντζας λαδιού ονομάζεται επίσης γραμμή λαδιού, εμφανίστηκε στη δεκαετία του 1970 ή έτσι.

Προσθέτοντας έναν ορισμένο αριθμό μικρών αιχμών, σχημάτων και γωνιών κοντά στην πλευρά του αέρα του χείλους της σφραγίδας,

μπορούν να επιστρέψουν το υγρό που διαρρέει από το χείλος στεγανοποίησης στην πλευρά λαδιού μέσω της βίδας αναρρόφησης. Η εμφάνιση της γραμμής επιστροφής λαδιού αυξάνει σημαντικά την αξιοπιστία της περιστροφικής σφράγισης, έτσι

Η σφραγίδα HTC έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων

Από παραδοσιακά οχήματα με φυσικό αέριο έως ηλεκτρικά οχήματα νέας ενέργειας, τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων

συνθήκες λειτουργίας και οι συνθήκες λειτουργίας κινητήρα και μειωτή έχουν πολλές ομοιότητες, έτσι το

Η σφραγίδα λαδιού HTC είναι φυσικά&«δανεισμένη GG» στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.

Λαμβάνοντας υπόψη την τριβή της θερμότητας που προκαλείται από την υψηλή ταχύτητα του κινητήρα και την λιτή λίπανση

στη λειτουργία του μειωτήρα, ο κατασκευαστής στεγανοποίησης λαδιού έχει πραγματοποιήσει αντίστοιχες βελτιώσεις στον τύπο htc

στεγανοποίηση λαδιού με στόχο τη μείωση της ροπής και της τριβής Τα γνωστά περιλαμβάνουν:

Συντομεύστε το μήκος του στεγανοποιητικού χείλους για να βελτιστοποιήσετε το πάχος της μέσης ώστε να εμποδίσετε την ακόλουθη καθυστέρηση.

Ταυτόχρονα, η δύναμη συγκράτησης ελατηρίου μειώνεται για να μειωθεί η τριβή που προκαλείται από την υψηλή ταχύτητα

περιστροφή

Δημοφιλείς Ετικέτες: στεγανοποίηση λαδιού που χρησιμοποιείται σε κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένα, χονδρικά